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!!!電源、充電、バッテリについて
!電池、バッテリの持ちはどう?
従来機と比べると、非常にバッテリ持ちは良いです!
ただし、wimaxテザリングをすると、ガッツリバッテリが減っていきます。
535 SIM無しさん sage 2012/05/26(土) 14:29:54.73 ID:pNefaPtz
触らないとホントに電池が減らない。
IS03をバッテリ3個でなんとか使ってるようなおまえら,
これすげーぞ。
81 :SIM無しさん [↓] :2012/05/27(日) 02:46:19.57 ID:eliTLW+S (2/2)
>>80
そうなんすよねー。
ひとまず、電池消耗情報も。
13時間使用状態(通話・メール・Wifiもちょいちょい)で、70%消費です。
まだ、通電したてなんで慣れてないかもしれませんが、2日目としてはこんな感じですー。
262+1 :SIM無しさん [↓] :2012/05/27(日) 12:55:49.31 ID:y5CEYttZ (2/2)
GPSロガー使用時の電池消費実験してみた。
アプリはMyTracks、ほぼデフォルト設定。
HTC Jは、auが最初から入れている余計なアプリは凍結済。
多摩エリア〜荒川上流を自転車で8時間半ほど走って100%→42%。
GPSロガーのみ使用時は、1時間5%くらいの消費。
写真撮ったり、休憩時にネットして7%/hくらいになっています。
車・バイクは条件が変わりすぎて参考にならないけど、
自転車・ジョグ・ウォークなら、多少使いながらでも13時間前後は持ちそう。
ちなみにIS03は、7時間くらいで電池切れだったから倍近く持つことになるなあ
592 :SIM無しさん [↓] :2012/05/27(日) 21:00:06.89 ID:mADqrA/s (3/3)
またまたバッテリー報告→10時間で残39%。
夕方に30分、ニコ生で放送したよ(これが一番消費が激しい)
今のところ合格ですかね♪ただ、文字入力が鈍い気がする…
772 :SIM無しさん [] :2012/06/03(日) 22:26:22.92 ID:D1Qn00XZ (2/2)
GPS Tracking起動させたままで12時間、WIMAX,GPSを常時On、
昼飯時30分2ch、通話なしで、電池残量40%
十分合格点ですね。
うちの怖い奥様からも、追跡面白くて「よろしい」との評価をいただきました。
ポチ夫
!バッテリーの消耗が激しいんだけど?節電のためになにやったらいい?
技術全体の進歩に対して、バッテリー技術の進歩が追いついていない状況なので、多種多様な技術の集約であるスマートフォンでは、節電を意識する必要があります。
*使ってないホームはデータ削除。アプリケーションの管理→全てで表示させ、データ、キャッシュを削除
*使ってないホームのウィジェットはすべて削除する(裏で勝手に立ち上がるため)
*使ってないアプリはどんどん削除、
*アンインストールできないプリインアプリはアプリケーションの管理から凍結(無効化)する(システムに関わるアプリを凍結させると再起動ループになることがあるので注意)
*必要ないときはWi-Fi、Wi-Fiテザリング、wimax、Bluetoothを切り、バックライトの輝度をできるだけ下げる。
**WiMAXは特にバッテリーの消耗が激しいです。使わないときはOFFにすることはもちろん、2chやメールチェック程度なら3Gで済ませることを推奨。(wimaxは屋内などで圏外になることが多いため、その時に電波を探すのに余計な電力を消費することが多い。)
*電源管理ウィジェットをホームに追加する。
**[widgetsoid|https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jim2&hl=ja]
*バックライト自動調整オフ&明るさを自分の我慢できる範囲で出来るだけ下げてみる。
*何が電池くってるか確認する。
**Battery Mix (バッテリーミックス) https://market.android.com/details?id=jp.smapho.battery_mix
**トラフィックモニター https://market.android.com/details?id=com.radioopt.widget
*電池喰うアプリだとマーケットのコメントにそう言う文句言ってる人いるので参考に。
*「設定 > 電源管理 > 電池の使用状況」でバッテリー使用比率が分かる(ディスプレイ、セルスタンバイ、Androidシステム以外で異様にバッテリー消費しているのがあれば怪しい)
*オートキルを有効活用する。(ただし、切っても切っても勝手に立ち上がるアプリをオートキル設定すると、逆にそれで電池を食いますので設定に注意、不要なプリインアプリは凍結するのがよい)
**Automatic Task Killer(日本語版) - https://market.android.com/details?id=biz.stachibana.TaskKiller
**Advanced Task Killer - https://market.android.com/details?id=com.rechild.advancedtaskkiller
*設定>「アカウントと同期」を設定する。この自動同期がものすごくバッテリを食います。使わないサービスはオフにする。(特に、Gmailの同期が大量に電力食ってる)
*同期間隔を長くする。(K-9mailなどを使っている場合)
*使ってないウィジェット、アプリは削除する。インストールだけで勝手に起動、通信してるアプリも結構有ります。
*定期的に通信を行うアプリを入れている場合、通信を完全offにすると、リトライを繰り返すことでかえって電力消費量が増える事もあるようです。
*Battery Mixというアプリを使えばどのアプリがどの程度バッテリを食っているかわかるので、対策の参考にするとよい。ただし、Battery Mix自体が結構なバッテリ喰らいなので、用が済んだらアンインストールするのが吉。https://market.android.com/details?id=jp.smapho.battery_mix
*また、新品のバッテリーはある程度の時間を置かないと不安定ということも覚えておいてください。
*満充電→放電を数回行うと本領発揮みたいです。バッテリを買ったら、満充電→wifiテザ、GPS、wimax等をすべてオンにして、画面輝度最高で動画を再生させ続けてバッテリ空に、という儀式を一回するといいかもしれません。
684 :SIM無しさん [↓] :2011/08/30(火) 20:51:40.86 ID:IgqXQ9oC (1/2)
バッテリ餅が少しましになったのでカキコ。
電池使用でいつも95%とかだったAndroidシステムの割合が40〜50%ぐらいになった。
以下やったこと。
・Traffic Monitorで通信をアプリ別に確認
・System Trafficがやたら通信してるので原因探し -> 「自動的に同期」を切ると減る
・gmailのプッシュ受信ができなくなるのでK-9 Mailを入れる
・K-9 Mailの同期も重いので、プッシュ以外の同期設定と通知を一切切る
・TaskerでK-9 Mailのプッシュを受けた場合にSynkerでgmailの同期を動かすようにする
バッテリ持たせるにはとにかく通信量を減らすのがいいみたいだけど、上の手順とか
面倒すぎてとても人に勧める気になれん。同期がいちいち大量に通信するアプリの
作りが全然スマートじゃねーよGoogleさんよー。
*省エネツールecoNetBatteryFree https://market.android.com/details?id=com.gmail.metalislandjp.econetbattery.free&feature=search_result
*省エネツール WiMAX自動切り替え https://market.android.com/details?id=vani.wimaxautoswitcher
*Googleマップでよく使うエリアはキャッシュしておく
*ライブ壁紙を使用しない
*バイブ機能をオフ
*操作音をオフ
*画面回転をタテ固定(加速度センサーを使用しないので節電になる)
*アニメーション表示オフ
*ホームアプリを変更した場合、標準搭載ホームに残っているウィジットを削除する
*https://market.android.com/details?id=com.bvalosek.cpuspyをインストールして、画面OFFでdeepsleepになっているかどうかチェックする。deepsleepになってない場合、電池の消耗が激しいので、その原因を探す(アプリ、通信設定など)。
*壁紙は黒一色、2chmateはダーク系のテーマにする。その他テーマはダーク系を使う。
!充電しながらテザリングできる?
1Aの急速充電なら余裕。
GPS、ブルートゥースなど使わない物はすべてオフにしてください。
また、本体温度が50度を超えると充電が強制停止されます。温度管理に注意してください。
432 :SIM無しさん [↓] :2012/06/16(土) 21:44:52.41 ID:NwKIlAXm (8/12)
充電停止温度は49℃で止まるのは充電のみ、
Wifi,GPS,ナビ、テザ、画面輝度等の停止は無かったよ。
EVO3Dもそうだったけど、HTCは充電のみ止まるしようなのかもね。
実際充電止まると温度上昇も止まるかジワジワと下がってくるからね。
も一つシガーでの充電とコンバーターかましての充電だったら
温度上昇に違いがあるのを確認したよ。
同じ使用(ダッシュボード上で日光当たる、マップナビ)方法でシガーだと
一時間弱で充電停止。
コンバーターだと一時間はどうにか持ってくれた。
ってかナビのみで日陰に置いて使用したけど、ナビ自体が発熱酷いね。
ただの充電だけならシガーもコンバーターも温度は25~30℃を推移してた。
自分の環境での発熱ランク
ナビ>Wimax テザ、シガーのみ充電>コンバーター充電>Wimax のみ
ワンセグは試してない
!ナビしながらの充電できる?
1Aの急速充電なら余裕。
シガーソケットから給電する場合は、1A出力に対応したアダプタ+充電専用ケーブルを買いましょう。
!車でシガーソケットからの充電が安定しません
シガーソケットからの充電は、DC-DCコンバーターを使うよりも、
DC-ACインバーター+ACアダプタで充電したほうが安定するようです。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/keitai/cabinet/item/64/64-498716.jpg
↑こういうやつ(DC-DCコンバーター)よりも、
↓こういうのを使う方が安定します。([DC-ACインバーター|http://www.amazon.co.jp/gp/search?ie=UTF8&keywords=%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A&tag=signnomori-22&index=aps&linkCode=ur2&camp=247&creative=1211#/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Daps&field-keywords=DC+100V+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC&rh=i%3Aaps%2Ck%3ADC+100V+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC])
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/wins-shop/cabinet/cargoods/daiji/wins-ip-150_1.jpg
!充電が止まってしまうんだけど?
温度50度で充電が強制停止されます。
車でナビに使う場合は、置く場所に注意しましょう。(ダッシュボード上だと確実にアウト)
!画面OFFでテザリングだけで何時間くらい使えますか?■
!USBからの充電が遅いんだけど?なんでこんな充電すんのに時間かかるの?
【あんどろいど生活】 | Micro USBケーブルの違い(通信/充電/ホスト)
http://andoroseikatsu.blog115.fc2.com/blog-entry-83.html
要は、市販されているUSBケーブルには
・<<通信・充電両用ケーブル>>(普通のケーブル) →上限500mA充電(ゆっくり充電)
・<<充電専用ケーブル>>(D+D-をショートさせたもの)→上限1A(1000mA)充電(急速充電)
の二種類※があり、
充電専用ケーブルを使わないと急速充電にならない。
D+D-のショートは、アンドロイド携帯のOS側で認識される。
(※厳密にはホストケーブルもあるので3種類だが、話がややこしくなるのでここでは省略)
また、話がややこしくなるが、USB-ACアダプタでは、
アダプタ内部でD+D-のショートを行なっているものがあり、
http://auonlineshop.kddi.com/images/goods/HTI11PQA_L.jpg
(↑HTC純正のUSB-ACアダプタは、アダプタ内部でD+D-のショートを行なっている)
こういうのを使うと、通信・充電両用ケーブルを使っても、
アンドロイド側でD+D-がショートされていると認識され、
急速充電モードで充電される。
,,通信・充電両用ケーブル,充電専用ケーブル(D±ショート)
,PCのUSBポートで給電,500mAゆっくり充電,急速充電モード(AC)になるがPCの給電能力に依存
,アダプタ内でD±ショートしてるACアダプタで給電,急速充電モード(AC),急速充電モード(AC)
,アダプタ内でD±ショートしてないACアダプタで給電,500mAゆっくり充電,急速充電モード(AC)
!大容量バッテリー買ったんだけど、残容量の表示がデタラメだよ
226+2 :SIM無しさん [↓] :2011/06/10(金) 14:20:20.39 ID:j5+SGkW2 (1/2)
>>223
ttp://www.kansai-event.com/kinomayoi/battery5/Li-ion_2009.html
http://www.kansai-event.com/kinomayoi/battery5/Li-ion_2009_G01.gif
このグラフ見てみ。
初期の電圧が電池によって違うだろ。
残り容量は電圧で測ってる。
そして電池の特性を計算して残量を出してる。
もちろん純正電池だ。
純正電池が4.1Vで100%になるんだったら、最初から4.0Vの電池は100%充電でももう減ってる表示となってしまう。
だから純正以外は残量は当てにならないと思った方がいい。
!アップデートしたら充電中にバックライトが消えなくなった。
通知バーを下ろして右上 「設定」→「開発者向けオプション」→「スリープを無効にする」のチェックを外す
通知バーを下ろして右上 「設定」>ディスプレイとジェスチャー>「スリープを無効にする」のチェックを外す
!3Dとか初代evoのバッテリーと共通ですか?
違う
http://i.imgur.com/iqFfb